És realment interessant que ens comuniquem bé amb els nostres clients durant els comerços internacionals, però quan van arribar les càrregues i esperant ser alliberats, van aparèixer alguns problemes nous.El client, especialment el client nou que importa per primera vegada, ens pot preguntar per què han pagat el transport marítim però l'avís d'arribada inclou una nova factura pendent de ser pagada?
Utilitzem el terme CNF (CFR) que solem utilitzar com a exemple: aquest terme comercial requereix que el proveïdor prepari les càrregues i l'enviï al port del comprador, de fet, la responsabilitat canvia de proveïdor a comprador quan el proveïdor carrega les càrregues al vaixell del lloc on s'envia. començar, és a dir, proveïdor i comprador arriben a un acord sobre el termini d'enviament, el transport, etc.tot està clar per a què ha pagat el comprador (valor dels productes + transport marítim + tarifa d'altres documents com CO) i què ha de fer el proveïdor (preparar càrregues, enviar un vaixell, enviar càrregues al port de destinació)
Pregunta, qui pagarà el càrrec de destinació d'aquest termini comercial?per descomptat, la resposta és el comprador, aquest càrrec apareixerà quan arribin les càrregues i es cobrarà pel magatzem del port o la duana local, el nom del càrrec pot ser impost, el comprador del transport marítim pagat és pel viatge marítim de la càrrega sense incloure cap tarifa després que les càrregues arribin a la destinació. port, el proveïdor va organitzar qualsevol cosa bé i va pagar el que haurien de pagar abans que arribin les càrregues, o el comprador pot pensar alguna cosa, no podeu pagar res i treure les càrregues de la duana?Si encara hi ha cap dubte, el comprador pot contactar amb el seu reenviador per comprovar les respostes.
Per obtenir més informació sobre el càrrec, poseu-vos en contacte amb Groupeve per confirmar abans de fer la comanda!
Hora de publicació: 20-agost-2021
